飞机上为什么要装红绿灯

在晴朗的夜空中，伴随着隆隆的声音，我们可以看到几盏红光、绿光和白光在天空中缓慢地飞舞。这是飞机上的导航灯。其功能还包括避免空中交通事故。

虽然天空非常广阔，但现代飞机的速度非常快，因此仍然存在碰撞的风险。为避免空难事故的发生，除了规定民航飞机定期飞行的某些航线外，飞行员还必须注意飞行前、后、左、右的情况。为了便于飞行员随时观察周围是否有飞机，了解其他飞机与其航线之间的关系，夜间飞行时应在飞机的左、右、尾三个方向打开导航灯：从飞行员的位置开始，红色灯始终安装在左翼尖，绿灯安装在右翼梢，白光安装在尾翼。这三盏灯可以连续或间歇点亮。

夜航飞机打开导航灯后，便于飞行员观察情况。如果飞行员看到一架飞机在与自己相同的高度，只看到红灯和绿灯，则表明另一方面对面而来，有发生碰撞的风险，因此他必须尽量避免。如果只看到一个灯光，这意味着另一方在他的左边或右边。如果三盏灯同时可见，则表示另一方在自己的上空或空中飞行。这两种情况并不危险。

当然，随着现代飞机的飞速发展，光是灯光指示并不完美。例如，天气不好、多云或有雾时该怎么办？现在有一种叫做“飞机接近指示器”的装置，它可以帮助飞行员发现正在接近自己的飞机。该设备配有指示灯。与此同时，无线电波通过飞机上的雷达不断传输到周围。当其他飞机飞近时，雷达波反射回来，点亮指示灯。从不同的指示器中，你可以看到接近飞机的航向和大致距离。（谢吉）