宝马530Li自动挡挡位图解,530Li换挡操作技巧
宝马530Li挡位使用说明书图解
①P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。
②R倒车挡:倒车挡在停车挡后方,需要车辆在静止状态下才能挂入。
③N空挡:变速箱处在空挡(怠速挡),此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
④D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
⑤S运动挡:运动模式下,发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能,同时变速箱换挡逻辑更为激进。
①L低速挡:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
②M手动挡:手动挡模式下,驾驶员需要手动增加或减少挡位,变速箱不会自动介入。
③B制动挡:挂入此挡后可以加强车辆动能回收效果,同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。
宝马530Li换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
踩住刹车,将挡位下拉至“D”挡,然后向右推动挡杆,就能进入手动模式。此时开始,就能通过换挡拨片“+”升挡,“-”降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯,在合适的时刻换挡。
2、不同路况的挡位选择
①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,建议用“D-”降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况,可以临时使用“D+”进行升挡。遇到陡峭的坡道,即使已经降挡还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S挡运动模式。
②下坡:应该使用“D+”升至2/3挡,发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。当车辆在下坡路段控制不住下溜时,就应该继续使用“D-”降挡牵制。
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