发力电池制造，福特拟组建电池合资公司

5月21日，福特与SK Innovation宣布双方签署合资备忘录，拟组建名为“BlueOvalSK”的合资公司于北美本土生产电芯和电池组。

（SK集团北京分公司大楼）

SK Innovation是一家总部位于韩国首尔的全球能源集团，其研发汽车动力电池的历史可以追溯至1991年。公司于2010年开启国际业务，目前在美拥有工厂，且是多家汽车主机厂的供应商。5月20日发布的福特纯电动皮卡F150 Lightning上就搭载了该公司生产的NCM-9电池。

（F150 Lightning的电气化动力总成）

目前，BlueOvalSK的最终合资协议尚未最终敲定，监管机构批准手续也未落实。若协议最终达成，公司有望于2025年左右实现量产，每年生产共计约60 GWh的电芯和电池组。预计到2030年，福特在全球的电池年需求量将达到240 GWh，合资公司出品将在一定程度上填补福特、林肯品牌的供应需求。

  总结

近年来，福特在电气化领域持续发力。年初，福特宣布计划至2025年底在电气化领域投入超过220亿美元，全力发展纯电动车型；4月，福特宣布将成立电池创新中心Ford Ion Park，推动电池组和电芯技术的研发；本月初，公司又追加了对固态电池生产商Solid Power的投资。此次合资新建电池工厂，也算是对增强对供应链掌控能力，保证产能之举。目前合资事宜仅处在前期阶段，后期有新进展，小编也将持续跟进。