gy6发动机气门怎么调?
gy6发动机气门的调整方式:
1、调气门间隙不论多少缸,无须找上止点,方法是:转动飞轮使要调的某缸气门两个摇臂打开后刚好关闭乞门,两摇臂平行,再按飞轮原方向转动少许(防止凸轮顶推杆)即可调气门,因为飞轮转两转气门开启一次,凸轮不会顶推杆;
2、常见气门间隙检查和调整的方法有两种: 逐缸调整法 根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙;
3、采用两次调整法 摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止;
4、逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度;
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