发动机皮带多久换一次，发动机皮带异响原因

一般的机动车辆在使用了车辆发动机皮带一年半到两年的情况下，要去更换，假如行驶公里数达到6万，也可以去更换了。

发动机皮带多久换一次

发动机皮带六万多公里之间换一回最合适。机动车辆的使用环境比较恶劣，比如风沙很大、温度比较高的地区，可能5万多公里之间就要更换。温度过高或是过低，橡胶老化的速度可能会加快，在高温、寒冷地区使用的机动车辆，要提前更换发动机皮带。在具体判断的情况下，可以详细观察正时皮带的磨损情况，然后去判断是否更换。车主可以选择用手触摸皮带外表，看是否变得非常不光滑，还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，坚韧度有没有变硬。假如发动机皮带摸上去不光滑，可以用手电或是手机闪光灯看下外表和边缘位置是否有无法去除的白色痕迹，要是能明显看到皮带大面积发白，甚至还有裂纹，肯定要马上更换；如果没有发白的情况，但是皮带明显没有韧性，也要换掉。

发动机皮带异响原因

皮带异响有可能是皮带很松、皮带脆化或张紧轮无效所致使的。当车子皮带很松时汽车发动机就会发生较为严重的啸鸣叫声，次之张紧轮无效会使皮带没法彻底迎合正时齿轮，这时也会造成这些情况发生。要特别注意的是，大家千万别在正时皮带上加入很多润滑脂，那样反倒会使情况更为比较严重。实际上主要是生产制造的材料和技术不一样因此才分成正时皮带和正时皮带。正时皮带应用硫化橡胶做成，工作中的情况下更为清静稳定，可是其缺陷也是耐用度和硬度不高，要定时拆换。而正时皮带则由金属材料做成，抗压强度高些，可是运作起來噪声很大并且不利车子轻量。现阶段绝大多数车系都选用正时皮带。