碳罐电磁阀坏了最明显的现象 碳罐电磁阀坏了最明显的现象

汽车活性碳罐电磁阀损坏了那么就会影响到活性碳罐不可以打开启用闭合，直接会影响到燃油消耗加剧，在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声，踩油门加速时唑车，怠速忽高忽低且加速无力基本都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀为什么会损坏？首要任务是我们需要从碳罐电磁阀工作原理入手，可通过原理反推碳罐电磁阀损坏的症状，而且你能发觉在现实中取得验证。

活性碳罐电磁阀损坏的判断方法：

由于活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的情况下，用手堵住电磁阀的一部分，假如能感觉到电磁阀一直在吸气或不吸气没反应，这就说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应当是间隙吸气的，这个时候就可以了判断电磁阀损坏了，提倡更换改善现状。

碳罐电磁阀主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车起动的情况下，电磁阀调节活性碳罐开启，将吸收的燃油蒸汽从新倒入进气歧管被燃烧，以到了节省燃油和环保的目的。当碳罐电池阀损坏后就不可以开启或关闭碳罐，碳罐电池阀不可以开启，那么就会影响到燃油蒸汽不可以进到气缸燃烧；而假如损坏不可以关闭处于常开模式，影响到混合气浓度过浓而燃烧不充分，大部分未燃烧的燃油被排出车外引起燃油浪费，耗油升高。

对活性碳罐有无更换周期这一说法，我们给出以下解释。因为活性炭的物理原因，它能够反复的吸附气体，在发动机工作时被吸入气缸内燃烧，因而假如活性炭罐外部沒有破损的话，大多数不会发生什么大问題，是可以用很久的。而且使用手册上沒有明确标明更换周期，提倡出现损坏的症状在更换。