凯泽西用了什么悬架

凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性影响是比较大的。

凯泽西的轴距为2700毫米，长宽高分别是4650毫米，1820毫米，1480毫米。

这款车使用了一台2.4升自然吸气四缸发动机，这款发动机的最大功率为131kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。