后悬挂是扭力梁的好还是多连杆的好?
人气:226 ℃/2024-06-03 21:48:00
扭力梁和多连杆是两个不同的悬挂系统,多连杆是属于独立悬挂系统,而扭力梁是非独立悬挂系统,这就在本质上区分了两种悬挂:
1、多连杆式独立悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成的,它的连杆比一般悬架要多,并且,都是由多个连杆链接在一起的,所以才称为多连杆,一般都是4到5根连杆相连;
3、这种多连杆可以保证拥有一定的舒适性,并且可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜,最大可能维持轮胎的贴地性。高挡轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性;
3、多连杆悬挂的优势是大于扭力梁的,不论是从乘坐感受还是操控极限上面来说,扭力梁虽然养护成本较低,但是为了养护成本放弃舒适性我不认为是明智的选择,当然一分价钱一分货,扭力梁整体价格确实便宜,但是如果价格相同的情况下我肯定选择多连杆。
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