现代名图有几种驾驶模式,名图ECO模式省油吗
现代名图只有ECO这一种驾驶模式,直接按下驾驶员座位左侧控制面板中的按键即可开启。
ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。
1、经济模式(ECO)
行车电脑控制气缸喷油量,改变平时的换挡逻辑。简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,而是逐渐加速,让人感觉车辆很“肉”。
1、越野个性化模式
越野参数设置可应对不同的越野路况。主要包括电子差速锁的激活、坡道辅助的开关以及陡坡缓降的开关等。自由选择参数,可以使车辆更好的适应越野功能。
2、个性化模式
驾驶者可以根据自身的使用习惯,设置不同的参数。可以调整的参数包括:平衡、运动、舒适以及经济。个性化模式给有需求的车主,提供了更多驾驶乐趣。
3、雪地模式
当遇到冰雪路面时可以打开此模式。直线行驶时,提供更多的牵引力。可以提升抓地力,过弯时更稳定。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。为了方式车轮容易抱死,ABS系统比平时更加灵敏。
4、越野模式
此时行车电脑会锁定挡位,限制升挡行为。全时四驱介入工作,车辆稳定性得到极大提高。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。增加车身稳定性,不过也稍微牺牲了一些油门响应以及转向系的积极反馈效果。
5、标准模式
车辆性能趋于平衡,犹如相机的“傻瓜模式”,此模式已经能适应大多数的路况。油门响应也合理,舒适度也还不错。
6、动态模式
它也称为“运动模式”,换挡逻辑将发生更大的变化。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡,保证车辆拥有不错的动力性能。最直接的感受就是推背感增强,感受到车辆的爆发力。不过,强劲的动力必然会造成燃油加剧,变速箱和发动机的磨损。不过偶尔“激烈”驾驶一下,还可以清除发动机内的积碳。
7、舒适模式
悬架调校得较软,方向盘更容易操纵,车身更低,限制发动机的转速在较低的水平。通过减速带、突然的油门或者刹车,皆比正常模式更加舒服。扭矩输出更加平缓,减少了很多顿挫感。
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