新车有磨合期吗
新车磨合期大多数为一千-1500公里。汽车磨合期指的是新车或大修后的初驶环节,大多数为一千-1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本行程。处于磨合期的汽车应该尽最大限度减轻载荷,载荷越大,汽车的驾驶阻力也越大,由此,对发动机的驱动力需要求也越高,因而增大了发动机的负荷。
汽车在磨合期最关键是限制发动机的转速。在磨合中,发动机太高的转速会添加损坏活塞环的可能性,所以,大多数厂家基本都会提倡新车限速在80-90km/h的车速段内,不管是手动挡汽车還是自动挡车,遵循正常换挡需要求成自动速度切换点,发动机在这一车速段内的转速在2500r/min上下,最高也不一定会超出三千r/min。
新车磨合期需要先热车,即便过了磨合期也必须热车。发动机内部件90%的磨损基本都来自冷起动环节的三分钟之内,车子刚起动时,发动机的上半部是处于未润滑的状况,假如此时猛踩油门,那90%的磨损就顺理成章无法防止了。热车也是有技巧的,大多数不提倡怠速热车,车子正常起步后只需不猛踩油门,维持发动机低转速驾驶即可(不超两千转),大多数三分钟之内即可完成热车。
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