速腾自动挡换挡顿挫感

其实这个是双离合变速箱一个通病，双离合变速箱在起步时其半联动控制并不达到十分精确，而这种不精确类似在控制手动挡半联动状态，使驾驶者感觉车辆顿挫，而其他CVT、AT等变速箱在这方面是明显优于双离合变速箱的。双离合变速箱内有两个子变速器，即有两个离合器和六个前进挡，其分别控制奇数档和偶数档。当车辆挂入一个档位是，另一个离合器及对应的下一个档位已经位于预备状态，当当前档位分离后即可马上接合下个档位，提高了换挡响应时间。双离合变速箱结合了手动与自动变速箱的优点，无需使用变矩器，提高了换挡响应时间。但由于缺少变矩器，也导致在低转速下扭矩不足。