同排量的车同条件的高速路况下自动挡和手动挡哪个更费油？

可以等效理解为同一款车的自动挡版本和手动挡版本，在高速上以同样的速度行驶，到底是自动挡省油还是手动挡省油。

其实光靠这些因素不足以判断，因为变速箱参数、发动机参数对结果的影响比较明显。

机械损耗

汽车在行驶中变速箱本身也需要消耗发动机的动力，一般把这个称为变速箱内耗，变速箱内耗越大消耗的动力越多。

比如很多自动变速箱内部结构更加复杂，摩擦阻力更大。很多自动变速箱带有很大的液力变矩器，这东西转动惯量很大，也会消耗一部分动力。而且自动变速箱永远离不开液压系统，而液压系统的动力源仍然来自发动机。

而手动变速箱内部结构就简单多了，基本上输入轴输出轴再配上几组齿轮就把活给干了。

所以说从硬件素质上来说手动变速箱更容易实现低油耗。

挡位数的影响

相同车速下发动机转速越低油耗越低，而相同车速下挡位越高发动机转速越低。目前来看很多自动变速箱挡位都比较多，以最高档位行驶时发动机转速可以拉到更低。而手动变速箱主流还是5速，所以从这点来说自动变速箱有一定优势。

一般来说小排量车手动挡油耗普遍比自动挡低，因为自动变速箱本身要消耗掉发动机不少的动力，此外由于功率限制，小排量发动机在匹配变速箱时最高档位不能匹配太低的发动机转速，否则动力不足。所以自动变速箱巡航转速低的优势不明显。

比如1.6的6AT时速120公里/小时对应的发动机转速在3000转左右，和手动挡相差无几。而动力好一些的车时速120公里/小时发动机转速只有2000转左右。

不过CVT变速箱是个例外，由于宽泛的变速比区间，在条件适合的路况下可以使用很小的变速比降低发动机转速，再加上CVT变速箱可以在任何速度下匹配到最佳的发动机工况，所以在驾驶中更容易做到低油耗。

总的来说手动变速箱更容易做到低油耗，不过现在很多自动变速箱的新技术得到了应用，控制上更加精细化，所以油耗的差距也越来越不明显了。

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