2万买什么摩托车 2万左右摩托车排行榜

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建设-雅马哈 飞致 YS250

雅马哈飞致YS250它是即天剑王YBR250后又一款250级别的主推车型，采用全球化同款250发动机，双摇篮车架，前AK液压碟刹，后进口日清卡钳，进口电镀汽缸，19升大油箱等配置，是一部很经济朴实的车。在动力系统方面，飞致使用的是排量为249cc的单缸2气门风油冷电喷发动机，这台发动机的最大功率为14.6kW（19.8Ps）/7500rpm，最大扭矩为19.5Nm/6500rpm。

鑫源 棍王梦想版 XY400

鑫源摩托是国内休闲运动摩托车领域先锋，创于1997年位于山城重庆隶属东方鑫源，鑫源在欧洲拥有自己的国际车队，最擅长的车型就是越野车和复古车，也是国内越野车做的最好的车厂。棍王采用的圆形卤素单灯是这类复古车的精髓之一，没有炫酷的外观造型和现代化的LED光源，两个很有年代感的黄色转向灯代入感很强，圆形的双机械指针式仪表盘，圆形的镀铬后视镜和圆润的水滴形油箱都是复古车经典的元素。

豪爵铃木骊驰GW250

豪爵铃木的GW250是近年国内250cc级别车型的摩企唤醒之作，自2012年面市以来，由于GW当时适逢无同级对手的威胁，它的受欢迎程度似乎要高于生产企业的预期，被称为国民神车，这无疑是一辆成功的车。在全国各地摩旅的路上上都有它的身影，在拉萨纵横机车俱乐部十台进藏的车中有五台就是GW250，高性价比、合适的油耗、较高的可靠性确实是广大摩旅爱好者的首选。

台荣 GP1 TR400

GP1车把是跑车经典的分离式，考虑到大多数年轻车主的需求，把手并没有明显下翘，再配合适当的坐高与脚踏，GP1整体的坐姿比较像普通的街车。配置上GP1一直是不吝啬的，前制动是大尺寸双碟配辐射卡钳，厂家还预留了ABS安装位，后制动则是单碟配双活塞卡钳。GP1应该是为热爱趴赛，但预算又有限的消费者准备的。它拥有更大的排量，加速实力与国内顶级250相比，也并不落下风，还有非常不错的灯具与外观。

升仕 幽灵 ZT250-S

升仕ZT250-S在外观上整体造型科幻，个性感很强。在配置上则是采用单缸电喷油冷发动机，最大功率18KW/8000rpm，最大扭矩23N.m/6500rpm，最高车速147km/h，同时搭配了前后碟刹、倒置减震加中央后减、150宽胎等配置。增加了ABS防抱死系统、气囊减震等配置。一经上市，二代幽灵充分接受用户意见对产品改进的举措受到了摩友们的广泛支持。

阿普利亚Aprilia GPR150 APR150

GPR150在配色上沿用了红、白、黑（磨砂）三个配色，提升了辨识度，让人一眼就能看出它的不凡，同时在贴花上与之前有了较大区别。在安全配置上最大的改进就是使用了直径300mm的浮动碟盘，再配上对向四活塞卡钳后，拥有更稳定、更强大的刹车性能，因为日益严格的排放要求，新款GPR150在排放上更是做了优化，高效发动机配置进口ECU、优质排气配置进口触媒，因此符合国Ⅳ排放标准。

永源 枭风1号 YY350-9A

2015年永源枭风350正式上市，以硬朗的外观和配备实际350cc的双缸发动机受到不少用户的喜爱，打开了国内初级大排量街车市场。新款枭风在外观上没有做较大的改进，只对相关配置和车身配色做了升级调整，原有的动力平台保持不变。前避震由正立式升级为三段式可调阻尼倒置避震，避震性能和制造成本都有了很大提高。制动依旧为300mm双碟四活塞的组合。

赛科龙 RC3 ZS250GS-2

RC3是获得过两届CRRC冠军车型的原型，融合多年赛道磨砺的经验精心打造，忠于专业运动精神，按赛车人机工程标准进行设计宗申运动部门赛科龙的产物，在赛道中和同级别车型作对比，极限比较高，设定的骑行三角也非常适合赛道。动力发挥区域比较靠后，每挡几乎都需要拉到红区才能发挥出全部马力，相比同级别车型，动力方面的优势还是比较突出。这款车比较适合新手入门，平时短途出行的用户。

隆鑫 绝地武士 MSL250

绝地武士，一款将力量发挥到极致的NK型运动街车，定义激情与品位的崭新标准。250两气门发动机，LED背光数字仪表，造型时尚，绚丽醒目的同时精准无误。前花盘碟刹系统，制动灵敏、行驶安全，运动感十足。外观融入了现代时尚设计和复古风格，使得该车年轻稳重，车子的质量非常好，从车壳的材质和漆面的做工优良就能看出不一样，这部车的动力输出发挥到了极限。

春风 250NK CF250-A

春风 250NK是浙江春风动力股份有限公司在2015年推出的一款车型，春风250NK的整体造型和小弟150NK的外形设计基调基本一样，都有着家族式的外观设计，以橙、黑、白为主色调的新款配色，满满的KTM DUKE既视感。其短而上翘的尾部设计现今非常流行，半裸露的编织钢管车架是春风NK车型一贯的作风。0-100km/h时间为7.21秒，这个加速成绩可以说在国产250中是顶尖的存在。