减压阀原理
减压阀原理是什么?我们一起来看看吧!
减压阀是通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的,并依靠介质本身的能量控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定的自动阀门。
从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,并在一定的误差围保持恒定,其广泛用于生活、消防及其他工业流体控制系统。
减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。
减压阀的优点
1:构简单、造价低
2:减压阀调节精度更高,一般误差为0.5%。
3:水流通过减压阀受到很大损失,由于减少了水的浪费,合理分配系统流量,改善了系统布局和工作条件,所以总体上仍然节约能源。如果介质是蒸汽,建议选择先导活塞减压阀或先导波纹管减压阀。为了便于操作、调整和维护,一般安装在水平管道上。
减压阀的缺点
1:减压阀功能只起减压的作用,并无其他作用。
2:减压阀需要手动调节压差,如果阀前压力变化,阀后压力也是变化的,不能自动调节到固定的压力。
以上就是小编收集整理出来的,望能够帮助到大家。
-
长安逸动方向盘异响怎么办,逸动转向异响
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配...
问答查看全文>> -
分时四驱 适时四驱 全时四驱的区别是什么
全时四驱是指汽车在行驶过程中一直保持四轮驱动的模式,适时四驱是指汽车可以根据道路情况控制汽车以两轮或者四轮模式行驶,分时四驱模式是指手动切换汽车驱动模式。汽车的驱动轮必须具有差...
问答查看全文>> -
汽车水箱生锈以后影响有多大
锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液...
问答查看全文>> -
车胎总有一个老是慢跑气
出现这种情况可能是因为轮胎某个部位出现破损导致的,出现这种情况后应该去检查一下轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性,轮胎是汽车上唯一与地面接...
问答查看全文>>